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我的世嘉,在稍微轻微拖档是变速箱有敲击声音,是怎么回事啊?求解_百度...
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。
世嘉0自动挡变速箱3挡40km时有拖档的感觉，一般是与车辆的程序设计有关。因为世嘉0自动挡变速箱3挡40km时出现拖档有两种可能：控制单元程序问题。变速箱内部摩擦片组出现打滑情况。一般情况下，是与车辆的程序设计有关。
变速箱异响有几种声音现象
1、变速箱异响主要有五种声音现象，包括启动熄火敲击声、怠速敲击声、加速敲击声、爬行敲击声和换档杆细小强烈振动声。启动与熄火时的敲击声：在变速箱处于空挡、发动机启动或熄火时，可能会听到哒哒的断续敲击声。
2、(1)一般噪音异响有几种：一种是敲击声，或者说发“啃”的声音，这一般是由于齿面撞击造成剥落，打齿或是齿面局部严重磨损所至。轴承“散架”或是严重破损也会产生这种异响在低速运转时十分明显。
3、变速箱异响主要有以下几种情况： 启动熄火敲击：当变速器处于空挡状态，发动机启动或者熄火时，会发出哒哒断续敲击声响。 怠速敲击：将变速器置于空挡，不加油门，车辆处于怠速状态，此时会发出哒哒持续敲击声响。
4、变速箱异响有卡嗒卡嗒的声音，是卡嗒卡嗒的声音。部分变速箱内部部分零件断裂后也有金属摩擦的声音。有些at变速箱的摩擦片有缺陷，长期使用摩擦片会断裂。如果变速箱内部有破损的零件，变速箱内部会有大量的金属碎屑，会加剧变速箱的磨损。
上汽大众变速箱异响
上汽大众部分车型变速箱异响可能由飞轮盘、差速器问题或误判导致变速箱异响，需及时检修避免恶化。飞轮盘问题飞轮盘位于发动机与变速箱连接处变速箱异响，主要作用是缓冲减震。若其旷量（间隙）增大或出现卡死，会导致运转时产生金属摩擦或撞击声。这种异响通常在车辆启动、加速或换挡时更为明显，且可能伴随车身轻微震动。
轴承损坏变速箱异响：变速箱中变速箱异响的轴承起到支撑和减少摩擦变速箱异响的作用。当轴承出现故障时，会导致运转不顺畅，从而发出嗡嗡声或者咯咯声。例如轴承的滚珠磨损、保持架损坏等，都可能引发此类问题。液压系统问题 油压异常：变速箱的油压对于正常换挡和部件运转至关重要。如果油压过高或过低，都会引发异响。
轴承损坏：轴承起到支撑和减少摩擦的作用，若轴承出现故障，如滚珠磨损、润滑不良等，会使变速箱运转时产生不正常的响声，类似“嗡嗡”声，尤其在转速变化时较为明显。润滑问题 润滑油不足：变速箱内的润滑油对各部件起到润滑、散热和清洁的作用。
异响原因 内部零部件磨损：随着车辆使用年限增长和行驶里程增加，变速箱内部的齿轮、轴承等零部件会逐渐磨损。比如齿轮的齿面磨损后，会导致啮合间隙变化，从而产生异响。 润滑不足：变速箱内的润滑油对各部件起到润滑和缓冲作用。
如果是手动变速箱，出现异响可能是拨叉或同步器出现了问题。如果是自动变速箱，可能是控制机构或内部齿轮出现了问题。变速箱出现异响时，建议车友们及时去4s店检查。变速箱是汽车上的重要部件，变速箱可以变速变扭，这样输出的动力就能满足车辆在各种工况下的需要。
上汽大众途观L变速箱出现故障，需综合多方面因素来解决。首先要明确故障具体表现，比如换挡顿挫、异响、无法换挡等，不同症状对应的原因和解决办法不同。然后可尝试检查变速箱油，若油量不足或油品变质，会影响变速箱正常工作，需及时补充或更换。
